Chỉ số chứng khoán

Chỉ số thế giới
 
Tài chính ngân hàng

Giới buôn xe cũ chuyển hướng làm ăn

Thứ 6 09/11/2007 00h:00
Giới buôn xe cũ chuyển hướng làm ăn
Các nhà nhập khẩu ôtô cũ đang rậm rịch lên kế hoạch đưa dòng xe hạng nhỏ về thị trường. Giới buôn xe nhìn nhận biểu thuế mới của Bộ Tài chính là giấy thông hành cho dòng xe hạng nhỏ về thị trường đúng dịp cuối năm, khi nhu cầu mua xe hơi bước vào mùa cao
Dù quyết định thay đổi mức thuế xe cũ của Bộ Tài chính chưa đăng công báo và cũng chẳng biết thời điểm nào có hiệu lực, song Giám đốc công ty TNHH Vĩnh Hoàng, Hoàng Thị Vĩnh đã lập tức "điều động" nhân viên đi tìm nguồn hàng, khảo sát thị trường, chuẩn bị kho bãi sẵn sàng cho cuộc đổ bộ của dòng xe cũ hạng nhỏ. Bản hợp đồng nhập 50 chiếc ôtô hạng nhỏ đầu tiên với đối tác Hàn Quốc vừa được ký kết. Khoảng 300 trăm chiếc cùng chủng loại khác sẽ được đưa về trong vài ba tháng tới.

Bà Vĩnh nhận định: "Thị trường ôtô sẽ rất sôi động trong thời gian tới, trong đó có sự soán ngôi của các dòng xe có dung tích xi-lanh dưới 1,0 lít".

Hai lý do được bà Vĩnh đưa là thời điểm cuối năm, nhu cầu mua ôtô chơi Tết bao giờ cũng tăng mạnh. Với những người có thu nhập ở mức "thường thường bậc trung" thì dòng xe hạng nhỏ có giá trên dưới 20.000 USD luôn là lựa chọn số một. Bên cạnh đó, việc Chính phủ giảm thuế với dòng xe này là cơ hội tốt để người dân có cơ hội mua xe với giá rẻ. Thuế giảm tới 10% đồng nghĩa với việc mỗi chiếc xe giảm được ít nhất là 300 USD.

Nếu tính trên một chiếc Kia Morning đã qua sử dụng nhập khẩu từ Hàn Quốc với giá khai báo 2.000 USD, áp dụng thuế suất tuyệt đối cũ (3.000 USD), 50% thuế tiêu thụ đặc biệt (2.500 USD), 10% VAT (750 USD) thì chiếc xe này sẽ có giá 8.250 USD. Còn nếu tính theo thuế nhập khẩu tuyệt đối mới (2.700 USD), sau khi cộng các loại thuế, nó chỉ có giá 7.755 USD, thấp hơn mức cũ gần 500 USD.

Công ty TNHH Tradoco, TP HCM được coi là đơn vị nhập khẩu với số lượng nhất kể từ khi Nghị định 12 cho phép nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng có hiệu lực (tháng 5/2006). Tuy nhiên, phân khúc thị trường mà doanh nghiệp này nhắm tới bấy nay vẫn là dòng xe hạng sang có dung tích xi-lanh từ 4,0 lít trở lên. Trong số khoảng 50 chiếc xe nhập về mỗi tháng, xe hạng này luôn chiếm trên 50%, số còn lại là xe mới và các dòng xe hạng trung, hạng nhỏ. Việc tăng thuế 20% đối với dòng xe có dung tích từ 4.0 trở lên được Giám đốc Tradoco Phan Hữu Tâm gọi là "bản cáo phó" cho dòng xe hạng sang trên thị trường.

"Chúng tôi vừa hoàn tất các thủ tục thanh lý những hợp đồng cuối cùng để chuyển hướng sang nhập khẩu ôtô cũ hạng nhỏ. Với biểu thuế mới, chỉ còn loại xe có dung tích xi-lanh dưới 1,0 lít là còn cửa làm ăn", ông Tâm nói.

Nổi tiếng trong giới buôn ôtô cũ hạng sang ở đất Sài Thành, ông chủ của showroom ôtô Hoàng Trọng giờ đây cũng nhìn nhận tương tự như Giám đốc Tradoco. "Chúng tôi đang tìm kiếm nguồn hàng để chuyển hướng đầu tư", ông nói.

Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu ở Hà Nội cho biết thêm, thời gian gần đây ông nhận được rất nhiều đơn đặt hàng với các loại xe có dung tích xi-lanh dưới 1,0 lít. Không ít khách hàng khi được hỏi cho biết họ tìm đến dòng xe này đơn giản vì không đủ tiền để xài xe sang trong khi thời điểm quy định việc đội mũ bảo hiểm đã đến. Những khách hàng tìm mua các loại xe hạng nhỏ như Kia Morning, Matiz hay Deawoo... chủ yếu là cánh chị em - những người ngại đi làm bằng mũ bảo hiểm và không muốn làm hỏng các kiểu tóc.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, sau hơn một năm cho phép nhập khẩu xe đã qua sử dụng, đã có gần 3.000 chiếc được thông quan. Trong đó, dòng xe hạng sang như Lexus, BMW, Mercedes, Infiniti, Acura chiếm tới 48%. Xe hạng nhỏ như Kia Morning và Daewoo Matiz là 30%. Lượng xe còn lại chủ yếu là những sản phẩm chưa được lắp ráp trong nước như Toyota Sienna, Honda Odyssey, Nissan Quest hay Murano.

Số liệu của Tổng cục Hải quan cũng cho thấy các nhà nhập khẩu chọn hàng chủ yếu từ 4 nước là Đức, Nhật, Mỹ và Hàn Quốc. Trong số đó, Hàn Quốc có tỷ trọng cao nhất, 25% với các sản phẩm của Kia và Daewoo. Số xe đến từ Đức chiếm 21%.
Số lượt xem: 152
 
Bình luận
Đọc lại dữ liệu
Không có bình luận nào.
 


Nhập mã chứng thực:

Vui lòng gõ có dấu và không quá 1000 chữ.
 
Các tin mới
Các tin cũ
 
 

_

 
Đọc nhiều nhất
Bình luận  Mr Lam  viết trong  Nuôi cánh kiến đỏ, hướng thoát nghèo ở Mường Lát  lúc  22/9/2012  :  Tôi cần nhập số lượng lớn nhựa Cánh Kiến, vui long..
Bình luận  thang  viết trong  Đề xuất tách Phòng Kinh tế và Hạ tầng thuộc UBND cấp huyện  lúc  15/6/2012  :  đồng ý
Bình luận  vinh  viết trong  Hoa khôi - Doanh nhân Nguyễn Thu Hương: Người đẹp thẳng tay “đập nát bình hoa”  lúc  3/6/2012  :  tai sac di cung, qua la thanh cong
Bình luận  Vinh  viết trong  [Infographic] Apple qua các con số  lúc  15/5/2012  :  I love Apple !!!!!!!
Bình luận  Hồng Cương  viết trong  Một đại gia thế giới sắp rót vốn vào một ông lớn công nghệ Việt Nam?  lúc  23/4/2012  :  Theo giới thiệu vậy thì chắc chắn là VC Corp thôi,..
Bình luận  ThanhChung  viết trong  Phát “sốt” vì cây cỏ ngọt  lúc  17/4/2012  :  Mot loai duoc thao qui hiem rat mong doc gia nen..
Tin tổng hợp từ các báo
 
 
Bản quyền © 2005-2014 của ScTech. Phần mềm TradePortal phiên bản 4.

Liên kết website