Chỉ số chứng khoán

Chỉ số thế giới
 
Kinh tế - Đầu tư

Hạ Long: Tàu du lịch xiêu vẹo vì thuế tăng 100%

Thứ 5 04/10/2012 06h:49
Hạ Long: Tàu du lịch xiêu vẹo vì thuế tăng 100%
Một hãng tàu tại Hạ Long kêu gọi các đối tác lữ hành phản ánh lên Tổng cục Du lịch việc Quảng Ninh áp mức giá mới tăng gần 100% với dịch vụ vận chuyển khách tham quan và lưu trú qua đêm trên vịnh.

Các công ty du lịch, hãng lữ hành lo ngại mức giá phổ biến mới sẽ gây khó khăn rất lớn đối với những hãng tàu quy mô vừa và nhỏ, kinh doanhđứng đắn. Chưa kể, giá dịch vụ tại Hạ Long liên tục tăng cao dễ tác độngxấu tới uy tín và sức cạnh tranh của điểm đến.



Giá quy định khác xa thực tế



Theo thông báo của Sở Tài chính, trong bốn tháng 9-12/2012 (mùa caođiểm khách quốc tế), giới chủ tàu đạt tiêu chuẩn quy định phải kê khai giá dịch vụ vận chuyển khách thăm vịnh theo hợp đồng chuyến nằm trongkhung: Tàu 20-35 ghế từ 300.000-400.000 đồng/giờ, 36-48 ghế là 400.000-500.000 đồng. Tàu hạng ba là 500.000-600.000/giờ và hạng hai là 600.000-700.000 đồng. Trong ngày cuối tuần, dịp lễ, mùa du lịch, chủ tàuđược phép tăng không quá 30% các mức giá trên song phải công khai trêntàu và các phương tiện truyền thông của bến tàu khách.



Còn giá trọn gói ăn nghỉ qua đêm trên vịnh (tính theo số lượng kháchthực tế) đối với tàu ngủ đêm loại 4 từ 700.000 - dưới 1,5 triệuđồng/24giờ/khách, loại 3 từ 1,5 - dưới 2,5 triệu, loại 2 từ 2,5 triệu -dưới 4 triệu, loại 1 là 4 triệu. Sở Tài chính sẽ thông báo các mức giádịch vụ trên trước ngày 25 tháng cuối của mỗi quý (công bố rộng rãi trênnhiều phương tiện thông tin của tỉnh), cho phù hợp thực tế trên vịnh HạLong.



Trong khi đó, đại diện Công ty Du lịch và cảm xúc Hạ Long cho biếtgiá tour trọn gói hai ngày một đêm trên tàu ngủ đêm loại 2 chỉ dao độngtrong mức 1,4-1,8 triệu đồng/khách.



Phó giám đốc Công ty Đầu tư thương mại và dịch vụ du lịch Bài Thơ,ông Nguyễn Anh Đức, phàn nàn do nhiều thị trường trọng điểm gửi kháchvào Việt Nam lâm vào khủng hoảng kinh tế, nên hãng tàu này ký hợp đồngvới một số doanh nghiệp lữ hành đều đặn gửi khách quốc tế số lượng lớn250.000-300.000 đồng/giờ tàu trên 40 ghế; trọn gói hai ngày một đêm trêntàu loại 3 chỉ 1,3-1,4 triệu đồng/khách...







Có vừa túi tiền khách Việt?



Sở Tàichính áp giá vé khứ hồi đồng hạng cho hành khách lẻ đi tuyến 1 (cảngtàu - công viên vạn cảnh) giá 100.000 đồng/khách, tuyến 2 (cảng tàu -công viên các hang động) 150.000 đồng/khách. Riêng vé ba tuyến 3 (cảngtàu - trung tâm bảo tồn văn hóa biển), tuyến 4 (cảng tàu - trung tâmgiải trí biển), tuyến 5 (cảng tàu - bến Gia Luận) cùng có giá 300.000đồng/khách, khá cao so với khách nội địa.









Đại diện chi nhánh Công ty Du lịch Việt tại Hà Nội xác nhận đangthuê tàu 20-48 ghế chở khách nội địa thăm vịnh giá 200.000-250.000đồng/giờ. Ông P.L đang sở hữu hai tàu ngủ đêm loại 3 bức xúc nhận xét mức giá phổ biến mới có lẽ chỉ phù hợp với những hãng tàu bán trực tiếpđược cho khách. Song 80-90% nhà tàu ngủ đêm ở Hạ Long phải nhận khách từlữ hành, hoặc cho doanh nghiệp du lịch thuê lại tàu.



E ngại khách bỏ điểm đến



Giám đốc Asiana Travel Trịnh Việt Dũng bực bội kể rằng, đối tác tàu ởHạ Long vừa báo tăng thêm 50.000-150.000 đồng/giờ (lên thành350.000-500.000 đồng/giờ), không giải thích rõ lý do. Song, lữ hànhkhông thể tăng giá tour giữa chừng do đã báo xong giá của cả năm 2013cho đối tác châu Âu rồi, đành "nghiến răng" giảm tiếp lợi nhuận dù đãsụt xuống rất thấp!



"Sau khi UBND tỉnh Quảng Ninh đột ngột tăng mạnh giá vé tham quanvịnh Hạ Long từ cuối năm ngoái, đến nay đối tác tàu đã tăng 80-140% giáchở khách theo giờ. Nếu tăng giá hợp lý, lữ hành vẫn chấp nhận song phảibáo trước ít nhất 1 năm", ông Dũng ngao ngán.



Hoàn toàn thấu hiểu khó khăn của lữ hành, ông Nguyễn Anh Đức cho biếtvẫn phải dự kiến tăng giá ngủ đêm 10-15% để bù cho chi phí đầu vàotăng. Tuy nhiên, việc các hãng lữ hành lớn có chấp nhận hay không làchuyện khác, nên rất mong các bên cùng đàm phán chia sẻ khó khăn chung.





Giá dịch vụ tại Hạ Long liên tiếp tăng đột ngột khiến nhà tàu lo ngại phải "nằm bờ".



Ông Đức kể, năm ngoái Bài Thơ ký hợp đồng trực tiếp với một hãng lữhành Mỹ giá 65 USD/khách ngủ đêm trên vịnh Hạ Long. Sau đó do chi phíđầu vào liên tục tăng mạnh, công ty cực chẳng đã phải đề nghị tăng thêm 5USD/khách mà chủ hãng đã đùng đùng bay sang Việt Nam, đòi sau một nămnữa mới được tăng giá. Họ cho biết đã báo khách hàng giá tour trọn góivào Việt Nam theo mức giá ngủ đêm cũ rồi, nay tăng đồng nào lữ hànhthiệt đồng đó! Sau nhiều tranh cãi (phía Mỹ còn thuê luật sư định khởikiện Bài Thơ), hai bên xuống thang "cưa đôi" rủi ro: Chỉ tăng 2,5USD/khách!



Nhiều doanh nghiệp lữ hành đang hết sức lo ngại tư duy quản lý saukhi vịnh Hạ Long được tổ chức New Open World công nhận là kỳ quan thiênnhiên thế giới mới. "Đối với khách du lịch quốc tế, vịnh Hạ Long chưaphải điểm đến không tới là chết nửa đời người đâu!". Từng tham dự mộtsố hội chợ du lịch quốc tế tại Pháp và Úc, ông Đức mới thấy hết khó khăntrong cạnh tranh giữa các điểm đến. Tour bảy ngày của lữ hành Việt Namchào đắt hơn chương trình tương tự của Thái Lan chỉ 30 USD, khách sẵnsàng chọn Thái Lan!



Theo quan điểm của ông Trịnh Việt Dũng, trước khi ban hành chính sáchkhiến giá dịch vụ tăng thêm, mỗi địa phương cần tính toán sao cho hàihòa với lợi ích quốc gia vì còn rất nhiều thành phần kinh tế - xã hộihưởng lợi từ du lịch. Hoặc tăng nguồn thu cho ngân sách bằng đa dạng hóadịch vụ, chứ không nhất thiết cứ phải tăng thuế - giá...







Nạn nhân của duy ý chí



Tôi mớithăm lại Hạ Long kể từ khi UBND tỉnh bắt buộc tàu du lịch trên vịnhphải đồng loạt sơn trắng bên ngoài vỏ từ mớn nước trở lên. Đội tàu dulịch màu nâu, trắng, đen, vàng đầy màu sắc trên mặt biển xanh trước đâynay được thay thế bằng toàn một màu trắng nhạt nhòa, lạnh lẽo. Trướcđó, rất nhiều chủ tàu (và cả lữ hành) phản đối quyết liệt song vẫn phảimiễn cưỡng thực thi, nên nay nhiều tàu sơn trắng chỉ để đối phó. Vảlại, kinh phí bảo dưỡng vỏ tàu màu trắng tốn kém rất nhiều so với màunâu, đen, vàng.



Sau mộtthời gian ngắn, nhiều tàu trở nên vàng ố, xỉn màu trông rất phản cảmgiữa vùng trời nước - đảo đá đẹp tuyệt vời. Còn chúng tôi trở thành nạnnhân của màu trắng ố xỉn, bởi mới đây, một đoàn khách quốc tế thămvịnh khẳng định tàu chở khách đã sử dụng 20 năm chứ không phải 2 nămnhư trong đăng kiểm. Cuối cùng, lữ hành phải bồi thường một số tiền thìkhách mới chịu.



(GĐ Công ty Thương mại dịch vụ du lịch Xuân Nam (TP.HCM) Phạm Văn Du









Theo Tiến Ngân



Vef





Số lượt xem: 73
 
Bình luận
Đọc lại dữ liệu
Không có bình luận nào.
 


Nhập mã chứng thực:

Vui lòng gõ có dấu và không quá 1000 chữ.
 
Các tin mới
Các tin cũ
 
 

_

 
Đọc nhiều nhất
Bình luận  Mr Lam  viết trong  Nuôi cánh kiến đỏ, hướng thoát nghèo ở Mường Lát  lúc  22/9/2012  :  Tôi cần nhập số lượng lớn nhựa Cánh Kiến, vui long..
Bình luận  thang  viết trong  Đề xuất tách Phòng Kinh tế và Hạ tầng thuộc UBND cấp huyện  lúc  15/6/2012  :  đồng ý
Bình luận  vinh  viết trong  Hoa khôi - Doanh nhân Nguyễn Thu Hương: Người đẹp thẳng tay “đập nát bình hoa”  lúc  3/6/2012  :  tai sac di cung, qua la thanh cong
Bình luận  Vinh  viết trong  [Infographic] Apple qua các con số  lúc  15/5/2012  :  I love Apple !!!!!!!
Bình luận  Hồng Cương  viết trong  Một đại gia thế giới sắp rót vốn vào một ông lớn công nghệ Việt Nam?  lúc  23/4/2012  :  Theo giới thiệu vậy thì chắc chắn là VC Corp thôi,..
Bình luận  ThanhChung  viết trong  Phát “sốt” vì cây cỏ ngọt  lúc  17/4/2012  :  Mot loai duoc thao qui hiem rat mong doc gia nen..
Tin tổng hợp từ các báo
 
 
Bản quyền © 2005-2014 của ScTech. Phần mềm TradePortal phiên bản 4.

Liên kết website