Chỉ số chứng khoán

Chỉ số thế giới
 
 
 
Kinh tế - Đầu tư

Xã hội hóa đầu tư bến xe khách: Cần có chính sách hợp lý

Thứ 2 05/10/2015 15h:44
Xã hội hóa đầu tư bến xe khách: Cần có chính sách hợp lý
Hiện tại có khá nhiều bến xe xã hội hóa đang phải khai thác với công suất thấp hơn rất nhiều so với năng lực thiết kế, hoạt động của bến xe chưa hiệu quả do các khoản thuế phải nộp lớn trong khi nguồn thu còn hạn chế.

Trong những năm qua nhiều địa phương đã quan tâm đầu tư phát triển mạng lưới bến xe khách và đã đưa nhiều bến xe khách khang trang, hiện đại vào phục vụ hoạt động vận tải hành khách.



Tuy nhiên, bên cạnh những thành công bước đầu vẫn còn nhiều bất cập, khó khăn đòi hỏi phải có những thay đổi mạnh mẽ để tiếp tục thu hút các nguồn lực xã hội đầu tư vào hình thức kinh doanh này...



Đã có hơn 200 bến xe xã hội hóa



Theo Vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Trần Bảo Ngọc, tính đến thời điểm hiện tại, số lượng bến xe đã được xã hội hóa là hơn 200 bến xe. Các bến xe xã hội hóa có ưu điểm là điều kiện cơ sở vật chất được đầu tư đồng bộ hiện đại.



Tuy nhiên, thực tế cũng chỉ ra rằng việc xã hội hóa chủ yếu thành công và hấp dẫn các nhà đầu tư khi thực hiện tại các bến xe trung tâm hoặc các bến xe tại các đô thị lớn, còn các bến xe có quy mô nhỏ, nơi có nhu cầu đi lại thấp thì gặp nhiều khó khăn trong công tác xã hội hóa.



Cũng theo ông Trần Bảo Ngọc, bên cạnh những thành công bước đầu, công tác xã hội hóa bến xe ô tô khách vẫn còn nhiều bất cập, khó khăn vì hầu hết các bên xe xã hội hóa thường khó cạnh tranh với các bến xe do Nhà nước đầu tư, quản lý. Các bến xe xã hội hóa do mới đưa vào hoạt động, chưa có thương hiệu nên trong giai đoạn đầu chưa hấp dẫn được phương tiện và hành khách, vị trí nhiều bến xe cũng không thuận lợi.



Tuy nhiên, bên cạnh những thành công bước đầu vẫn còn nhiều bất cập, khó khăn đòi hỏi phải có những thay đổi mạnh mẽ để tiếp tục thu hút các nguồn lực xã hội đầu tư vào hình thức kinh doanh này...



Nhiều ưu đãi về thuế



Ông Trần Bảo Ngọc cũng cho biết thêm, hiện nay ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kết cấu hạ tầng còn hạn chế, đặc biệt đối với các bến xe khách.



Chính vì vậy, để phát triển được công tác xã hội hóa bến xe cần có những chính sách hợp lý để thu hút, huy động các nguồn lực của các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư và khai thác bến xe, nhằm tạo thuận lợi cho sự đi lại của người dân, cũng như xây dựng các đô thị văn minh lịch sự, đảm bảo an toàn giao thông.



Chính vì vậy, Bộ GTVT đã tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 12/2015/QĐ-TTg ban hành cơ chế, chính sách thu hút xã hội hóa đầu tư và khai thác bến xe khách.



Trong đó các doanh nghiệp đầu tư xây dựng và khai thác bến xe khách được hưởng các chính sách về lãi suất vay, kinh phí đầu tư xây dựng các hạng mục công trình cơ bản bắt buộc, miễn tiền thuê đất, ưu đãi thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp.



Cũng theo ông Trần Bảo Ngọc, các cơ chế, chính sách trên sẽ góp phần tăng sức hấp dẫn, thu hút các tổ chức, cá nhân tham gia xã hội hóa đầu tư, khai thác bến xe, tháo gỡ khó khăn về xây dựng bến xe khách hiện nay trong khi nguồn vốn ngân sách nhà nước hạn chế.



Đồng thời tạo thuận lợi cho các bến xe đã thực hiện xã hội hóa hoạt động hiệu quả, tháo gỡ khó khăn chung cho hoạt động của các bến xe.



Ngoài ra, theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam, việc ban hành các cơ chế chính sách để thúc đẩy xã hội hóa bến xe là rất cần thiết.



Tuy nhiên, cũng cần căn cứ vào dự báo và định hướng về phát triển vận tải để đưa ra quy hoạch các bến xe, trong đó có các bến xe xã hội hóa. Có như vậy mới tạo sự công khai, minh bạch trong quản lý các bến xe, quản lý các doanh nghiệp vận tải.





Theo Trí Dũng



Thời báo Tài chính Việt Nam



Số lượt xem: 16
 
Bình luận
Đọc lại dữ liệu
Không có bình luận nào.
 


Nhập mã chứng thực:

Vui lòng gõ có dấu và không quá 1000 chữ.
 
Các tin mới
Các tin cũ
 
 

_

 
Đọc nhiều nhất
Bình luận  Mr Lam  viết trong  Nuôi cánh kiến đỏ, hướng thoát nghèo ở Mường Lát  lúc  22/9/2012  :  Tôi cần nhập số lượng lớn nhựa Cánh Kiến, vui long..
Bình luận  thang  viết trong  Đề xuất tách Phòng Kinh tế và Hạ tầng thuộc UBND cấp huyện  lúc  15/6/2012  :  đồng ý
Bình luận  vinh  viết trong  Hoa khôi - Doanh nhân Nguyễn Thu Hương: Người đẹp thẳng tay “đập nát bình hoa”  lúc  3/6/2012  :  tai sac di cung, qua la thanh cong
Bình luận  Vinh  viết trong  [Infographic] Apple qua các con số  lúc  15/5/2012  :  I love Apple !!!!!!!
Bình luận  Hồng Cương  viết trong  Một đại gia thế giới sắp rót vốn vào một ông lớn công nghệ Việt Nam?  lúc  23/4/2012  :  Theo giới thiệu vậy thì chắc chắn là VC Corp thôi,..
Bình luận  ThanhChung  viết trong  Phát “sốt” vì cây cỏ ngọt  lúc  17/4/2012  :  Mot loai duoc thao qui hiem rat mong doc gia nen..
Tin tổng hợp từ các báo
 
 
Bản quyền © 2005-2014 của ScTech. Phần mềm TradePortal phiên bản 4.

Liên kết website